Загрязненное топливо входит во впускное отверстие.
Т-образная ручка направляет топливо вниз через центральную трубку.
Топливо протекает через реверсный клапан.
Поток топлива распределяется по поверхности конуса депрессюризатора.
При сходе топлива с конуса депрессюризатора удаляется 80% грязи.
Основная масса твердых частиц и воды оседает в застойной зоне стакана.
При движении потока топлива вверх оставшиеся капли воды собираются на поверхности конуса,
отражателя и стакана. Размер и вес капель постепенно увеличиваются, вызывая их перемещение вниз в поддон.
Топливо полностью фильтруется на фильтрующем элементе, использующем технологию HydroShieldTM.
Затем очищенное топливо продолжает движение вверх через выпускное отверстие и далее к
топливному насосу и системе впрыска.
